大众安徽：携手一汽-大众开启渠道协同 与众08领衔大众在华新能源攻势
2026年4月2日，大众汽车（中国）、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司与一汽-大众在合肥正式签署经销商网络战略合作备忘录，三方将通过“店中店”模式，加速大众安徽ID.与众系列新能源车型的市场渗透，首款合作车型为旗舰纯电SUV与众08。此次合作标志着大众汽车“在中国，为中国”战略全面进入交付阶段，其史上规模最大的新能源产品攻势正式启动，同时也实现了合资企业资源的深度整合，为大众在华新能源转型注入强劲动力。
本次战略合作的核心的是打通渠道壁垒，实现资源互补。根据协议，一汽-大众将在大众安徽尚未全面覆盖的约30个城市，遴选部分授权经销商设立专属展示、销售空间，以“店中店”模式销售大众安徽ID.与众系列最新新能源车型，采用销售代理制，在经销商自愿的前提下，由授权经销商组建专属团队负责相关车型销售，厂家统管库存，助力经销商实现轻资产运营。这一模式将有效降低大众安徽的渠道投入，同时充分发挥一汽-大众成熟经销商网络的潜力，挖掘新的业务增长点，实现双方共赢。
作为本次合作的首款落地车型，与众08是ID.与众品类首款全时互联全尺寸纯电SUV，也是大众汽车历史上首款基于800伏架构打造的车型，从研发到上市仅用时约24个月，彰显了大众汽车的“中国速度”。该车搭载高性能800伏碳化硅电驱系统，CLTC纯电续航里程最高达730公里，支持直流快充，峰值功率315千瓦，充电5分钟即可补充150公里续航，可有效解决用户补能焦虑；智能配置方面，全系标配1500 TOPS算力、先进AI能力及OTA在线升级功能，搭载行业领先的基于视觉方案的增强版L2级驾驶辅助系统，部分版本还配备小鹏VLA全场景智驾，为用户带来无缝衔接的端到端智能出行体验；设计上采用焕新设计语言，融合前沿智能科技与卓越驾驶质感，面向中国都市年轻进取群体，精准契合本土用户需求。据悉，该车已于3月26日开启预售，预售价23.99-29.99万元，预计4月16日正式上市并同步启动渠道合作落地。
此次合作也是大众汽车“在中国，为中国”战略的重要落地举措。据了解，该战略已进入全面交付阶段，围绕灵活动力总成解决方案的新能源车型攻势、清晰鲜明的合资企业定位以及“大众人本科技”三大焦点全面推进。根据规划，2026年大众汽车计划在华推出13款新能源车型，涵盖纯电、插电式混合动力和增程式动力等多种形式，至2027年，新能源产品将占大众在华产品组合的一半，至2029年，新发的新能源车型数量将超过30款，开启品牌史上规模最大的产品攻势。
在合资企业布局方面，大众汽车的三家在华合资伙伴将保持统一品牌调性，同时形成各具特色的产品矩阵：大众安徽ID.与众系列聚焦年轻用户，主打先锋智能，2026年将推出三款全新纯电车型；一汽-大众2026年将推出四款新能源车型，其中包含两款ID.AURA序列车型，该系列融合德系精工与中国智慧，基于全新CEA电子电气架构打造，搭载L2++级高级驾驶辅助系统和AI助手，开启一汽-大众智电2.0新时代；上汽大众则将以ID. ERA 9X为开篇，推出六款新车型，其中四款为ID. ERA序列产品，覆盖多种电动化动力形式，形成差异化竞争格局，共同推动大众在华新能源转型。
大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯表示，大众汽车与合资企业的战略协作是“在中国，为中国”战略的核心驱动力，通过发挥合资伙伴的协同效应，将加速推出极具竞争力的电动车型，为消费者提供更便捷的购车体验与丰富的车型选择，满足用户对高品质智能电动出行的多元需求。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官刘展术则指出，借助一汽-大众强大的经销商网络，将让与众08上市后更迅速、高效地触达更广泛的客户，进一步扩大产品市场影响力。
本次大众安徽与一汽-大众的渠道合作，是传统合资车企整合在华资源、加速新能源转型的标志性事件。通过渠道互通与协同发力，大众汽车将有效弥补大众安徽的渠道短板，加速ID.与众系列车型的市场渗透，同时为后续ID.AURA、ID. ERA等系列车型的上市铺路。随着2026年13款新能源车型的密集落地，大众汽车有望在2027年实现新能源占比过半的目标，重塑在华新能源市场格局，推动“在中国，为中国”战略持续落地见效。
本次战略合作的核心的是打通渠道壁垒，实现资源互补。根据协议，一汽-大众将在大众安徽尚未全面覆盖的约30个城市，遴选部分授权经销商设立专属展示、销售空间，以“店中店”模式销售大众安徽ID.与众系列最新新能源车型，采用销售代理制，在经销商自愿的前提下，由授权经销商组建专属团队负责相关车型销售，厂家统管库存，助力经销商实现轻资产运营。这一模式将有效降低大众安徽的渠道投入，同时充分发挥一汽-大众成熟经销商网络的潜力，挖掘新的业务增长点，实现双方共赢。
作为本次合作的首款落地车型，与众08是ID.与众品类首款全时互联全尺寸纯电SUV，也是大众汽车历史上首款基于800伏架构打造的车型，从研发到上市仅用时约24个月，彰显了大众汽车的“中国速度”。该车搭载高性能800伏碳化硅电驱系统，CLTC纯电续航里程最高达730公里，支持直流快充，峰值功率315千瓦，充电5分钟即可补充150公里续航，可有效解决用户补能焦虑；智能配置方面，全系标配1500 TOPS算力、先进AI能力及OTA在线升级功能，搭载行业领先的基于视觉方案的增强版L2级驾驶辅助系统，部分版本还配备小鹏VLA全场景智驾，为用户带来无缝衔接的端到端智能出行体验；设计上采用焕新设计语言，融合前沿智能科技与卓越驾驶质感，面向中国都市年轻进取群体，精准契合本土用户需求。据悉，该车已于3月26日开启预售，预售价23.99-29.99万元，预计4月16日正式上市并同步启动渠道合作落地。
此次合作也是大众汽车“在中国，为中国”战略的重要落地举措。据了解，该战略已进入全面交付阶段，围绕灵活动力总成解决方案的新能源车型攻势、清晰鲜明的合资企业定位以及“大众人本科技”三大焦点全面推进。根据规划，2026年大众汽车计划在华推出13款新能源车型，涵盖纯电、插电式混合动力和增程式动力等多种形式，至2027年，新能源产品将占大众在华产品组合的一半，至2029年，新发的新能源车型数量将超过30款，开启品牌史上规模最大的产品攻势。
在合资企业布局方面，大众汽车的三家在华合资伙伴将保持统一品牌调性，同时形成各具特色的产品矩阵：大众安徽ID.与众系列聚焦年轻用户，主打先锋智能，2026年将推出三款全新纯电车型；一汽-大众2026年将推出四款新能源车型，其中包含两款ID.AURA序列车型，该系列融合德系精工与中国智慧，基于全新CEA电子电气架构打造，搭载L2++级高级驾驶辅助系统和AI助手，开启一汽-大众智电2.0新时代；上汽大众则将以ID. ERA 9X为开篇，推出六款新车型，其中四款为ID. ERA序列产品，覆盖多种电动化动力形式，形成差异化竞争格局，共同推动大众在华新能源转型。
大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯表示，大众汽车与合资企业的战略协作是“在中国，为中国”战略的核心驱动力，通过发挥合资伙伴的协同效应，将加速推出极具竞争力的电动车型，为消费者提供更便捷的购车体验与丰富的车型选择，满足用户对高品质智能电动出行的多元需求。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官刘展术则指出，借助一汽-大众强大的经销商网络，将让与众08上市后更迅速、高效地触达更广泛的客户，进一步扩大产品市场影响力。
本次大众安徽与一汽-大众的渠道合作，是传统合资车企整合在华资源、加速新能源转型的标志性事件。通过渠道互通与协同发力，大众汽车将有效弥补大众安徽的渠道短板，加速ID.与众系列车型的市场渗透，同时为后续ID.AURA、ID. ERA等系列车型的上市铺路。随着2026年13款新能源车型的密集落地，大众汽车有望在2027年实现新能源占比过半的目标，重塑在华新能源市场格局，推动“在中国，为中国”战略持续落地见效。