长安成立天枢智能机器人公司 发力具身智能拓展泛出行生态
2026年3月31日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，法定代表人为谭欢，注册资本4.5亿元，标志着长安汽车在智能化战略布局上迈出关键一步，也成为中国汽车品牌从“出行工具”向“具身智能”领域迈进的重要标志性事件。
据悉，该公司由长安汽车主导，联合中国长安汽车集团有限公司、辰致汽车科技集团有限公司、重庆长安科技有限责任公司共同设立，股权结构清晰，其中长安汽车持股50%、长安科技持股10%，长安系合计控股60%，为公司战略落地提供稳定支撑。作为长安机器人产业的战略核心载体，新公司定位明确，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块，致力于打造具身智能创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者。
长安此次布局机器人产业，背后是深厚的技术积淀与扎实的市场底气。近年来，长安汽车持续深耕智能网联汽车领域，建立“六国十地”全球协同研发布局，在16大领域建成200余个实验室，拥有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”和全球领先的“天枢智能实验中心”，构建起覆盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘的全栈自研能力。2025年，长安旗下长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌累计销量突破百万大关，成为中国汽车品牌智能化转型的标杆。
此次新公司的成立，是长安“天枢智能”品牌从“车”向“泛出行”延伸的关键举措。“天枢智能”作为长安汽车的智能化技术品牌，核心是提供“极致安全的智能出行解决方案”，其“泛安全”理念将从汽车领域延伸至机器人领域，为人形机器人、飞行汽车等新兴产业筑牢安全基座。新公司将采用“1+N+X”战略布局，以人形机器人为主线，拓展车载组件、出行生态、特种服务等多元业务，目前已推出人形机器人原型机“小安”，具备环境感知、自主避障、人机对话等功能。
按照规划，长安将于2026年发布首款车载组件机器人，2028年实现人形机器人量产，2030年后逐步拓展至家庭服务机器人场景。此次布局不仅是长安从“汽车制造商”向“智能出行科技生态公司”转型的重要一步，更是其作为“新央企”，践行技术服务于人、让智能温暖生活的时代担当，为中国具身智能产业发展注入新动能。
据悉，该公司由长安汽车主导，联合中国长安汽车集团有限公司、辰致汽车科技集团有限公司、重庆长安科技有限责任公司共同设立，股权结构清晰，其中长安汽车持股50%、长安科技持股10%，长安系合计控股60%，为公司战略落地提供稳定支撑。作为长安机器人产业的战略核心载体，新公司定位明确，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块，致力于打造具身智能创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者。
长安此次布局机器人产业，背后是深厚的技术积淀与扎实的市场底气。近年来，长安汽车持续深耕智能网联汽车领域，建立“六国十地”全球协同研发布局，在16大领域建成200余个实验室，拥有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”和全球领先的“天枢智能实验中心”，构建起覆盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘的全栈自研能力。2025年，长安旗下长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌累计销量突破百万大关，成为中国汽车品牌智能化转型的标杆。
此次新公司的成立，是长安“天枢智能”品牌从“车”向“泛出行”延伸的关键举措。“天枢智能”作为长安汽车的智能化技术品牌，核心是提供“极致安全的智能出行解决方案”，其“泛安全”理念将从汽车领域延伸至机器人领域，为人形机器人、飞行汽车等新兴产业筑牢安全基座。新公司将采用“1+N+X”战略布局，以人形机器人为主线，拓展车载组件、出行生态、特种服务等多元业务，目前已推出人形机器人原型机“小安”，具备环境感知、自主避障、人机对话等功能。
按照规划，长安将于2026年发布首款车载组件机器人，2028年实现人形机器人量产，2030年后逐步拓展至家庭服务机器人场景。此次布局不仅是长安从“汽车制造商”向“智能出行科技生态公司”转型的重要一步，更是其作为“新央企”，践行技术服务于人、让智能温暖生活的时代担当，为中国具身智能产业发展注入新动能。