广汽具身智能机器人矩阵落地：从技术突破到量产冲刺，2030年剑指百亿产值
近日，广汽集团在互动平台披露具身智能机器人领域的最新进展：已构建覆盖载人、服务、人形等多场景的产品矩阵，并明确了“示范应用—模式验证—规模量产”的清晰发展路径，计划到2030年实现机器人产业链产值突破100亿元，彰显其布局智能新赛道的决心与实力。
产品矩阵亮相：核心技术实现自主突破
当前，广汽已完成具身智能机器人的多品类布局，推出四大核心产品，形成差异化竞争优势：第二代载人轮足机器人GoMove、服务机器人GoSide、第三代人形机器人GoMate及第四代人形机器人GoMate Mini，各产品凭借自研技术在对应场景中表现突出。
作为矩阵中的“明星产品”，第三代人形机器人GoMate创新性采用行业首创的可变轮足移动结构，可在四轮足与两轮足模式间灵活切换——四轮足状态下高度约1.4米，能稳健完成上下楼梯、爬坡、单边越障等复杂动作；切换至两轮足站姿后高度可达1.75米，动作更灵活且空间占用更小。这一设计不仅提升了复杂环境适应性，更使能耗较同类产品降低80%以上，配合广汽全固态电池技术，续航能力达到6小时，满足长时间作业需求。
技术自主化是广汽机器人的核心竞争力。硬件层面，GoMate实现灵巧手、驱动器、电机等核心零部件完全自研，其中刚柔结合的灵巧手兼顾负载能力与安全需求，微型低压伺服驱动器仅硬币大小却能提供20A驱动能力，轴向磁通电机最大输出力矩达1000N·m，力矩密度与过载能力均处于行业领先水平。软件端，融合自研纯视觉自动驾驶算法、FIGS-SLAM架构与云端多模态大模型，不仅实现厘米级定位精度，更能在毫秒级响应人类复杂语音指令，完成自主导航、避障、末端跟踪等智能化动作。
在场景适配中，这些技术优势已得到充分验证：GoMove可载人平稳上下楼梯，GoSide能精准响应语音指令执行居家服务，二者在康养场景的协同演示中展现出成熟的运动控制能力；GoMate则凭借全地形通行与精细操作能力，在安防巡检、汽车后市场等领域具备广阔应用潜力。
场景落地加速：全球首个示范区将落子广州
依托技术积累，广汽的机器人应用已从实验室走向实际场景。2025年上半年，GoMove、GoSide等产品已在康养、安防场景展开示范应用，其中在康养场景中，GoMove的载人移动与GoSide的居家服务形成互补，在安防领域则凭借精准导航与动态避障能力完成环境监测任务。
更大的突破即将到来。广汽计划于2025年内在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区，重点落地公共安全、汽车后市场两大核心场景，打造机器人规模化应用的“试验田”与“样板间”。这一示范区的建立，将为技术迭代提供真实场景数据支撑，加速产品与市场需求的精准匹配。
七年规划清晰：2027年启动大规模量产
从技术研发到产业落地，广汽已规划出分阶段的发展蓝图：2025年完成自研零部件批量生产与示范区建设；2026年实现整机小批量生产并完成商业模式验证，逐步探索可持续的盈利模式；2027年正式启动大规模量产，推动产品向更多行业渗透；最终到2030年，实现机器人产业链产值突破100亿元的目标。
广汽集团相关负责人表示，具身智能机器人是为未来生活打造的全新“智能工具”，除已布局的康养、安防场景外，还将逐步拓展至物流、教育、精密制造等领域。随着技术迭代与场景延伸，广汽正以“产品+技术+生态”的全链条布局，在智能机器人赛道构建核心竞争力，为产业升级注入新动能。
来源：汽车供应商网