来源：汽车之家
        自动驾驶技术，可能彻底改变我们的出行方式。对中国汽车工业来说，自动驾驶也是一场不能输的比赛。进入2020年，国内多家车企宣布L4级产品将要落地。6月19日，北汽宣布与滴滴自动驾驶公司签署战略协议，重点合作“L4级以上自动驾驶、智能出行等领域”。

　　L4级自动驾驶，指在限定道路上车辆不需要人为操作，基本等同于完全无人驾驶。但由于“限定道路”，技术跨度仍然很大。

　　比如固定园区内跑的无人车，同样符合L4级定义，但和公开道路显然不是一回事。L4级自动驾驶需要“车路协同”，还涉及到数据积累、硬件研发、基础设施等诸多工作，单靠一家企业很难实现跨越式发展。

　　2018年，北汽集团正式发布达尔文系统，已具备L3级自动驾驶能力。滴滴自动驾驶公司，5月底刚刚拿到5亿美元融资。北汽作为国内一线厂商，在整车制造、车机系统方面具备优势；滴滴作为全球最大的网约车公司，则有海量数据资源，和丰富的应用场景。双方合作向L4级发起冲击，可以有效实现优势互补。

　　就现阶段而言，L4级自动驾驶，可能和大多数车主没什么关系。其商业化落地，也主要是在矿山、公交、固定路线运输等场景。但作为车企核心竞争力，能否拿下自动驾驶这场比赛，决定了中国汽车未来。和5G一样，这也是一条不容有失的赛道。

　　目前，世界主要自动驾驶公司，集中于中美两国。北汽滴滴联手，为中国自动驾驶阵营又增添了一分力量。2020年，国内多家无人驾驶出租公司开始试运营，L4级别自动驾驶，可能离我们已经不远了。