奇瑞：举办2026电池之夜 发布犀牛电池与绿色能源战略 剑指全生命周期低碳目标
3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖盛大启幕，活动以“守护”为核心主题，正式发布犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态及《全球动力电池安全白皮书2026》三大核心内容，全面披露奇瑞能源战略布局，为企业掌握未来能源核心技术、实现全生命周期低碳发展奠定坚实基础，也为全球新能源产业升级注入中国力量。
当前，中国新能源汽车已跻身全球领先行列，但“新能源不真”“智能化不智”的行业难题仍未破解，全生命周期低碳化与核心技术突破成为产业进阶的关键。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在活动现场表示，奇瑞致力于通过全产业链绿色变革，推动中国新能源产业从规模领先向技术引领、生态引领转型，而此次发布的犀牛电池，正是奇瑞技术储备的核心成果。他明确了奇瑞的碳中和目标：2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年实现整个价值链碳中和，呼吁行业伙伴共同践行长期主义，守护绿色地球。
针对全球新能源用户普遍关注的电池充电、寿命、安全三大焦虑，奇瑞推出一站式犀牛电池解决方案，兼具“充得快、用得久、够安全”三大优势，可实现充电8分钟续航500公里、最高5000次循环寿命，更构建起360全域安全守护体系。奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山介绍，安全是奇瑞融入血液的DNA，犀牛电池的360安全体系通过犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，高温、高寒等六大严苛场景验证，以及零缺陷质量管控的“0妥协”标准，筑牢电池安全屏障。目前，犀牛电池已形成覆盖混动、纯电、固态三大场景的产品系列，全面适配不同用户需求。
活动现场，奇瑞联合火灾安全全国重点实验室、中汽中心等权威单位，共同发布《全球动力电池安全白皮书2026》，凝结奇瑞在电池安全领域的技术积累与实践经验，为全球动力电池安全发展提供参考。同时，奇瑞披露全固态电池研发进展，目前其固态电池电芯能量密度已达400Wh/kg，正向600Wh/kg攻坚，续航可达1500+km，未来两年将投入超100亿元研发经费，组建超1200人的专业团队，全力推进全固态电池量产落地。
除核心电池技术外，奇瑞还正式发布绿色智慧能源新生态，以电动汽车为移动储能核心，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的完整体系。奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示，奇瑞储备了风光氢氨储充换放八大核心技术，打造六大核心产品，前端计划2030年在全球建成25座零碳工厂，2028年落成全球首座离网型E-Fuel零碳示范园区；后端推出迅龙秒充技术，计划2029年建成超20000座V2G标准充电站，首批将在10座城市建设100座V2G功能秒充站，破解充电难题。
在产品布局方面，奇瑞实现全品类覆盖，多款车型搭载犀牛电池亮相。全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，订单已突破35689台；风云A9、风云T9L分别搭载犀牛纯电、混动电池，兼具安全与性能优势，其中风云T9L将于3月25日开启预售；性能豪华SUV星途EX7正式开启盲定，其固液混合电池版本将于四季度上车，而星途ES8将成为首搭全固态电池的车型。此外，奇瑞还将升级HEV产品矩阵，以TIGGO5 HEV系列为代表，推动中国“新燃油”走向全球。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，技术奇瑞将始终坚守安全底线，以全品类布局、全产业链发力，持续突破能源技术边界。未来，奇瑞将继续深耕核心技术，推动电池业务从技术突破走向规模应用，加速绿色能源生态落地，助力全球新能源产业高质量发展。
当前，中国新能源汽车已跻身全球领先行列，但“新能源不真”“智能化不智”的行业难题仍未破解，全生命周期低碳化与核心技术突破成为产业进阶的关键。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在活动现场表示，奇瑞致力于通过全产业链绿色变革，推动中国新能源产业从规模领先向技术引领、生态引领转型，而此次发布的犀牛电池，正是奇瑞技术储备的核心成果。他明确了奇瑞的碳中和目标：2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年实现整个价值链碳中和，呼吁行业伙伴共同践行长期主义，守护绿色地球。
针对全球新能源用户普遍关注的电池充电、寿命、安全三大焦虑，奇瑞推出一站式犀牛电池解决方案，兼具“充得快、用得久、够安全”三大优势，可实现充电8分钟续航500公里、最高5000次循环寿命，更构建起360全域安全守护体系。奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山介绍，安全是奇瑞融入血液的DNA，犀牛电池的360安全体系通过犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，高温、高寒等六大严苛场景验证，以及零缺陷质量管控的“0妥协”标准，筑牢电池安全屏障。目前，犀牛电池已形成覆盖混动、纯电、固态三大场景的产品系列，全面适配不同用户需求。
活动现场，奇瑞联合火灾安全全国重点实验室、中汽中心等权威单位，共同发布《全球动力电池安全白皮书2026》，凝结奇瑞在电池安全领域的技术积累与实践经验，为全球动力电池安全发展提供参考。同时，奇瑞披露全固态电池研发进展，目前其固态电池电芯能量密度已达400Wh/kg，正向600Wh/kg攻坚，续航可达1500+km，未来两年将投入超100亿元研发经费，组建超1200人的专业团队，全力推进全固态电池量产落地。
除核心电池技术外，奇瑞还正式发布绿色智慧能源新生态，以电动汽车为移动储能核心，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的完整体系。奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示，奇瑞储备了风光氢氨储充换放八大核心技术，打造六大核心产品，前端计划2030年在全球建成25座零碳工厂，2028年落成全球首座离网型E-Fuel零碳示范园区；后端推出迅龙秒充技术，计划2029年建成超20000座V2G标准充电站，首批将在10座城市建设100座V2G功能秒充站，破解充电难题。
在产品布局方面，奇瑞实现全品类覆盖，多款车型搭载犀牛电池亮相。全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，订单已突破35689台；风云A9、风云T9L分别搭载犀牛纯电、混动电池，兼具安全与性能优势，其中风云T9L将于3月25日开启预售；性能豪华SUV星途EX7正式开启盲定，其固液混合电池版本将于四季度上车，而星途ES8将成为首搭全固态电池的车型。此外，奇瑞还将升级HEV产品矩阵，以TIGGO5 HEV系列为代表，推动中国“新燃油”走向全球。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，技术奇瑞将始终坚守安全底线，以全品类布局、全产业链发力，持续突破能源技术边界。未来，奇瑞将继续深耕核心技术，推动电池业务从技术突破走向规模应用，加速绿色能源生态落地，助力全球新能源产业高质量发展。