理想自研高压 SiC 电驱系统斩获 “中国心” 十佳奖项 技术硬实力领跑新能源动力赛道
近日，“中国心” 2026 年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会圆满举办。作为国内新能源动力领域极具权威性的评选活动之一，本次大会揭晓的“年度十佳新能源汽车动力系统” 榜单备受行业瞩目。其中，理想 i8 搭载的理想自研高压 SiC 电驱动系统凭借多项核心技术突破，成功斩获这一殊荣。
据悉，“中国心” 年度十佳新能源汽车动力系统评选，与世界三大发动机评选齐名，由《汽车与运动》杂志主办，堪称新能源动力领域的“技术风向标”。评选汇聚了动力系统全领域顶尖专家学者，旨在从技术维度为产业树立标杆，同时为消费者提供高价值的购车参考依据。
作为理想 i8 的核心技术载体，这款高压 SiC 电驱系统实现了全栈自研，覆盖碳化硅功率芯片、功率模块、电控、电机、减速器及控制软件等关键环节。其93.08% 的电驱效率，在目前公开数据的量产车型中位居行业第一 —— 这意味着同等电量下，车辆可实现更长续航、更低能耗损耗。
支撑这一卓越性能的，是理想自研的行业首颗六边形元胞结构碳化硅芯片。该芯片在高压大电流场景下优势显著，同等功率下内阻更小、散热速度更快、热量分布更均匀。与此同时，专属定制的自研电机润滑油，在摩擦损耗控制、低温流动性、齿轴保护能力三个维度保持领先，在 - 7℃的冬季低温环境中，可帮助车辆提升续航 10-16 公里，有效缓解用户冬季续航焦虑。
不仅如此，这套电驱系统搭配 97.8 千瓦时三元锂 5C 超充电池，支持 5C 超充技术，能够实现充电 10 分钟续航 500 公里的高效补能，无论是日常城市通勤还是长途自驾，都能为用户带来便捷无忧的出行体验。
在斩获荣誉的同时，理想汽车积极响应评委会 “动力之源” 人才培育倡议，计划向 6 所国内顶尖高校捐赠这套自研高压 SiC 电驱动系统，助力汽车工程领域的前沿教学与实践研究。
从核心技术自主研发，到产学研协同共建，理想汽车正以扎实的技术积累，为我国新能源动力系统的高质量发展持续赋能。而这些深耕技术的投入，最终都将转化为用户的实际驾乘体验，让车辆在省电、耐跑、快充等维度持续进阶，更在冬季、高速、满载等真实用车场景中，保持稳定可靠的续航表现。