此次纯无人运营以阿布扎比亚斯岛（Yas Island）为起点，覆盖这一集旅游、赛事、商业于一体的核心区域，服务范围达 31 平方公里。乘客通过 Uber APP 即可体验：既能在 Uber X 或 Uber Comfort 品类中自动匹配，也可通过平台首次全球推出的“Autonomous” 专属入口直接呼叫，实现无人驾驶车辆的精准预约。

投入运营的文远知行 GXR 车型堪称 “量产级无人出行载体”，每车配备 20 余个传感器与摄像头，形成 360 度无死角感知范围，可应对复杂城市道路与高速场景；车辆采用五座布局，12 小时运营班次内平均完成数十次订单，单次行程普遍超过 6 公里，充分验证商业运营效率。文远知行首席财务官李璇表示，纯无人模式的落地“标志着自动驾驶技术从技术验证迈向规模化服务的关键跨越”。

二、资质与合作：四年深耕奠定先发优势，政企协同构建生态基础

此次运营的顺利启动，得益于文远知行在阿布扎比四年积累的技术与资质壁垒：2021 年率先在当地开展 Robotaxi 公开运营，2023 年成为阿联酋首个获得国家级全车型自动驾驶牌照的企业，获准在全国公共道路开展测试与运营。2025 年 10 月，其更是斩获美国以外全球首张城市级纯无人 Robotaxi 运营许可，为此次商业化扫清监管障碍。

政企与产业协同构成服务落地的核心支撑：阿布扎比综合交通中心（ITC）提供政策支持与路线规划，将服务纳入城市智能交通战略；Uber 贡献全球领先的出行运营经验与用户流量，其中东地区负责人 MohamadJardaneh 指出，服务上线以来已收获乘客积极反馈，无人化升级将加速技术普及；车队运营商 Tawasul 则负责车辆调度与运维保障，形成“技术研发 + 平台运营 + 落地执行” 的完整闭环。

三、商业价值：剑指单车盈亏平衡，规模扩张剑指 “万辆级”

文远知行与 Uber 明确提出 “效率优先” 的运营目标：随着纯无人模式启动、牌照资质完善及车辆利用率提升，阿布扎比 Robotaxi 服务将实现单车盈亏平衡，为行业商业化提供可复制范本。这一目标建立在扎实的运营数据基础上：自 2024 年 12 月合作启动以来，车队规模已增长三倍至 150 辆，服务覆盖阿布扎比近半核心城区，包括阿尔雷姆岛、阿尔玛利亚岛及往返国际机场的高速路线，订单量随区域扩展实现翻倍增长。

规模扩张计划已清晰落地：2025 年底前将服务延伸至哈利法城、马斯达尔城等更多区域；未来几年将车队规模扩至数千辆；到 2030 年实现数万辆级部署，形成覆盖中东核心城市的自动驾驶出行网络。Uber 自动驾驶业务负责人 Sarfraz Maredia 强调，此次合作是 “交通运输领域的历史性里程碑”，将推动自动驾驶在全球更多非中美市场落地。

四、全球意义：中国技术出海标杆，重构国际自动驾驶竞争格局

作为全球唯一在 6 个国家拥有自动驾驶牌照的科技公司，文远知行此次阿布扎比纯无人运营，标志中国自动驾驶技术实现从“技术输出” 到 “服务输出” 的升级。与 Uber 的合作模式更开创了 “中国技术 + 国际平台” 的全球化新路径 —— 不同于 Waymo 在北美市场的独立运营，文远知行依托 Uber 的本地化资源与用户基础，快速突破地域壁垒，为其他中国科技企业提供参考。

从行业维度看，此次落地打破了 “中美主导自动驾驶商业化” 的传统认知。阿布扎比综合交通中心代理总干事 DrAbdulla Hamad AlGhfeli 指出，Robotaxi 服务是城市迈向 “更智能、更安全出行系统”的关键一步，与阿联酋打造全球智能交通枢纽的愿景高度契合。随着服务规模扩大，中国自动驾驶技术将深度参与全球交通变革，推动形成多元协同的产业生态。

文远知行创始人兼 CEO 韩旭表示，阿布扎比纯无人运营是 “全球自动驾驶普及的重要节点”。未来，公司将持续依托 WeRide One 通用技术平台，在智慧出行、货运、环卫等多场景拓展，让中国自动驾驶技术惠及更多国家与地区。