来源：汽车之家
        5月4日，伦敦电动汽车公司（以下简称：LEVC）正式发布首个空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称：SOA架构），新平台以车辆的空间表现为导向，与我们比较熟悉的汽车架构有比较明显的区别。

　　1908年，LEVC设计制造了世界上第一辆专用出租车，并发展成一款高端出行品牌。自从2013年吉利LEVC进行全资收购后，累计投入已超5亿英镑，推动LEVC由出租车制造商向新能源制造商转型。

　　本次LEVC发布的全新纯电SOA架构，意在强化空间的价值，并“把空间还给用户”。空间表现方面，SOA架构通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%，前后贯通长达1.9米的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。此外，SOA架构还设计了诸多安全方案，通过四级吸能卸力传导设计，及三层九腔蜂窝体防撞设计，可满足正碰及侧柱碰中欧双五星安全标准，同时更有MPDB偏置碰安全设计，满足中、英、欧五星标准要求。

　　同时，在操控、舒适性等方面，SOA架构同样拥有不错的表现，在承载性能、扭转刚度以及操控稳定性、NVH等方面均能够达到较高水准。此外，新架构还支持智能热管理集成技术，能够使得效率最大化。

　　作为SOA架构的关键技术支撑，L.OS移动数字空间可进一步强化空间与智能座舱的优势。L.OS移动数字空间的E/E架构超算平台算力可达1000+tops，L2-L4多种自动驾驶技术方案。

　　LEVC CEO南圣良在发布会上表示：“LEVC将坚持出行DNA，秉承空间主义，依托革命性的SOA纯电架构，满足不同用户需求。我们站在吉利全球化技术体系的肩膀上，LEVC将从底层技术，产品定义，市场覆盖，模式创新等方面构建竞争力，立足英国走向全球。在技术解决方案上做加法，在价值创造上做乘法。”