来源：汽车之家
       近日，在“2022 世界动力电池大会”上，工业和信息化部党组成员、副部长张云明在致辞时表示，我国已初步建立了动力电池的回收再利用体系。目前，我国在地市级行政区已建设了1万多个回收服务网点。

　　据悉，我国未来将进一步健全回收利用体系，加快制定回收利用管理办法，加强央地工作联动，形成协调监管机制，完善动力电池回收利用标准体系，支持智能拆解、材料再生等技术攻关和推广应用，加快培育一批梯次利用和回收再生的相关企业。

　　值得一提的是，在今天的大会上，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上称，上游原材料资本的炒作给动力电池产业链带来了短期的困扰。碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液原材料以及负极的石油焦等上游材料均出现价格暴涨。曾毓群称，实际上，矿产资源并不是产业发展的瓶颈，目前已探明的锂资源储量可以生产160 TWh的锂电池，随着锂资源继续探明后会更多。

　　目前，宁德时代通过陶瓷锂一系列技术提升了优势矿产开发利用水平，而且电池中的绝大多数材料可以回收利用。目前镍钴回收率达99%，锂回收达 90% 以上，预计到 2035 年退役电池的回收材料能满足大部分市场需求。随着动力电池大规模退役潮即将到来，通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。据测算，2021年我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至150亿元左右，到2025年市场规模将超400亿元。