来源：汽车之家
       我们从外媒获悉，印度计划向建立先进电池制造工厂的公司提供46亿美元的激励措施，以促进电动汽车的普及，降低对石油的依赖。

　　根据外媒的消息，这项46亿美元的激励措施来源于一份政府议案，由印度总理莫迪（Narendra Modi）担任主席的联邦智库NITI Aayog起草。如果电动汽车得到广泛使用，到2030年印度可能会削减高达400亿美元的石油进口开支。

　　尽管印度热衷于减少对石油的依赖，减少污染，但由于缺乏对制造业和充电站等基础设施的投资，印度推广电动汽车的努力一直受阻。上一财年，印度仅售出了3400辆电动汽车，而传统乘用车的销量为170万辆。

　　回顾中国，在新能源汽车市场，8月销量达到10.9万辆，同比增长25.8%，创下了历年8月新能源车销量之最。其中纯电动乘用车售出8万辆，同比增长22.7%；插电式混合动力汽车售出2万辆，同比增长24.5%。

编辑点评：

　　纵观全球市场，在新能源汽车发展的初期阶段，销量的提升得益于新能源下乡以及各地方政府的政策扶植。但在目前中国市场，随着补贴逐渐退坡，真正活下来的企业都有着属于自己的长处，即便面对特斯拉Model 3这样的车型，例如比亚迪汉、小鹏P7等车型在对比之下也并未处于完全的下风。目前印度尚处于初级阶段，大力补贴也是当下最好的方案之一，只有这样才能进一步刺激新能源车的进一步发展。