来源：汽车之家
       对于喜欢新鲜科技的朋友来说，每年一度的CES国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）绝对不容错过。在今年CES上面，除了索尼概念车、丰田章男想要“造一座城”、佳能新旗舰单反等等热点之外，还有一家光名字就十分引人注目的中国科技公司，它们也带来了针对未来HUD抬头显示技术的一些产品，下面我们就来快速了解一下。

　　这是一段真实的故事：在前方负责报道的同事和我说，有个未来黑科技需要支援写一下，我问他什么黑科技？他说是HUD未来黑科技，我心想HUD也不算什么新鲜技术了，怎么还叫黑科技呢？直到前方把第一份资料发过来之后，我才知道原来是一家注册名为“未来黑科技”的公司展示了一套AR HUD技术，真是“铁憨憨”。

　　说白了，这是一家专注于车用AR（现实增强）技术的科技品牌，并附带着还有一些全息影像产业。纵观汽车产业近十年的发展，我们所能见到的车机系统已然发生了巨大变化，诸多功能集成在屏幕中的潮流正改变着我们的交互习惯。于我个人而言，我并不倡导“大屏治一切”的做法，但若是能保留部分必要实体按键，将部分功能集成在屏幕当中，整套车机逻辑清晰运转顺畅，和用手机一样方便，我认为还是值得去试试的。

　　结合AR技术，HUD未来前景可观。先说前装市场，也就是面向车企做配套开发的领域，将很多显示信息直接投影到前风挡上，并与现实场景产生互动，实现前风挡大面积显示前方道路信息提示与标记功能，无论从驾驶者还是从交通参与者角度都是一项利好技术。

　　虽然好处千千万，但该技术想要量产尚需一段时间，这不是该公司一家所要面临的问题，而是整个HUD行业都会面对的困难：从技术角度来说，大面积HUD投影到具有弧度的前风挡玻璃上，就势必会产生畸变问题，并且如此大的投影面积又如何与现实场景进行精准互动，不能出现错误指示与显示遮挡，还得保证投影速度够快无延迟，这都是难点。并且，大面积HUD还需要不同折射率与镀层的特殊玻璃去配合，这就无形间增加了很高成本，难以普及。

　　除了面向前装市场的AR HUD产品之外，在后装市场领域，本次CES上该公司还展示了一套HUD产品。与很多后装HUD产品相比，该产品在显示清晰度、尺寸与适配性上具备一定优势。

　　目前，这套百路达HUD产品已经在售，两千多出头的价格不算贵，显示清晰度、投影面积与可实现功能都比较可观，未来说不好还真能带起一波风潮。

编辑点评：

　　从技术前景角度来看，众多品牌押宝AR HUD技术不无道理。在辅助驾驶系统逐步完善的未来，让实景路况与前风挡玻璃投影配合显示，这种全新交互方式甚至于要比屏幕来的更直观，但相对应地该技术目前仍然面临诸多问题，在量产普及化方向还有一段路要走。如果您觉得这种AR HUD离自己还是有些远，买一台后装HUD过过瘾倒也是一种好选择，不过我还是那句话，无论什么产品都不要过度依赖它。