售14.89万元 上汽大众朗逸纯电上市

来源:汽车之家
       北京时间8月23日,上汽大众朗逸纯电(e-Lavida)车型正式上市,新车共推出1款车型,指导售价为14.89万元。该车搭载电池组容量为37.2kWh的三元锂电池,综合续航里程为278公里。

上汽大众朗逸纯电指导售价
车型指导售价(万元)
优享版14.89

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  上汽大众朗逸纯电也推出了一些礼包,购车即送价值18000元的e出行超级管家服务1年和两年0利率金融信贷优惠(首付不低于40%),或者两年/三年质保置换,两者任选其一。还有价值500元上汽大众商城电子购物券。上汽大众推出的e出行超级管家服务提供包括充电、车险、售后、出行全方面的服务。比较有特点的有推出充电桩的责任保险,保额2万元/桩;无限次免费非事故道路救援(单次最高100km);上门取送车及代充电/保养服务(12次/年)。尊享服务还包括交、车损、三者险在内,出险代步车、保养取送车、同城不限时段不限里程酒后代驾(6次/年)等。而且车主还有每年免费租车12次,每次最长2天;整车延长质保为4年或12万公里,电池组质保为8年或20万公里等各项服务。

新车外观内饰设计特点:

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

  外观方面,朗逸纯电只是在燃油版基础上进行了一些修修改改,比如前中网采用加粗的白色装饰,前包围的两侧加入了C形日行灯,车辆的前翼子板上加入了“e-LAVIDA”标识,让人能够区分电动版和燃油版车型的不同。车身尺寸方面,朗逸纯电的轴距相比燃油版朗逸缩短了8mm,为2680mm。

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

  和外观一样,不要想着能够在朗逸纯电的内饰设计上找到什么惊艳的地方,四平八稳的布局和熟悉的设计是它最大的特点。这种设计不会出错而且上手学习成本低,内饰中8英寸中控屏,提供AI语音云助理、娱乐导航功能,并支持蓝牙、USB等多种互联方式。

  此外,朗逸纯电配备有专属的智能出行管家功能,可实现预约充电、空调预约开启等功能。车主还可通过微信端在线查询电量及附近充电桩。

●空间及动态回顾:

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

  该车的内部空间和燃油版类似,电池组并未侵占到车内空间,尤其是后备厢空间,常规储物空间不小,后排座椅靠背可按4/6比例放倒来扩展装载能力。

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

  朗逸纯电搭载一台最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机,最高车速150km/h,NEDC综合工况续航里程为278公里。新车电池来自宁德时代,电池组容量为37.2kWh,在快充模式下40分钟可将电量从30%充至80%,慢充模式需5.5小时可将电池充满。关于该车的动态感受,我的同事已经率先体验过了,现将感受摘录如下:

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

上汽大众 朗逸新能源 2019款 优享版

  电动助力方向盘转动起来十分轻巧,这是大众车型一贯的调校方式,相信多数用户都能驾驭。总体而言,朗逸纯电版是一款省心好开,能够满足日常通勤需求的紧凑型车,宽敞的空间和舒适的坐感也让这款车具备成为家庭用车的潜质。

●新车背景:

上汽大众 朗逸新能源 2019款 纯电高配版

  作为上汽大众旗下首款量产的纯电动车型,朗逸纯电拥有着朗逸这个“金”字招牌。作为一款成熟车型的纯电动版,它一出生就带有一定的群众基础。当然,这也是一把双刃剑,首先它在外观、内饰上没有太多的新意,会让不少人觉得乏味,其次“油改电”的套路已经没法再满足当下新能源市场消费者的购车需求了。上汽大众也意识到了这一点,于是推出了超级管家的服务,来增加产品优势,从发布的服务项目来看,内容范围极广,在打消用户对于电动车疑虑方面做足了准备,配合上汽大众成熟的售后服务体系,相信这一产品附加值也会使其一大竞争优势。

●主要竞争对手:

东风日产 轩逸·纯电 2018款 智尊版 北汽新能源 北汽新能源EU5 2018款 R550 智领版

『东风日产轩逸·纯电 北汽新能源EU5』

长安汽车 逸动新能源 2019款 EV460 智享版 比亚迪 比亚迪e2 2019款 标准续航版

『长安逸动新能源 比亚迪e2』

  目前市面上紧凑级纯电动车型不少,不过合资品牌的车型不算多,东风日产轩逸·纯电可以算一个,不过该车续航里程较短、售价略高。因此朗逸纯电的主要竞争对手还是中国品牌的这些电动车,尤其是北汽新能源EU5和长安逸动新能源,经历了几代车型,续航里程已经迈入400km大关。另外值得关注的是比亚迪e系列的e2,虽然目前尚在预售阶段,不过凭借e平台模块化生产,平摊了研发成本,让其竞争力进一步提升,绝对是一个不可忽视的对手。

全文总结:

  都说今年是合资品牌发力新能源市场的一年,当中备受关注的就要数上汽大众和一汽-大众了,朗逸纯电是上汽大众推出的首款纯电动车,但不到300公里的续航里程确实让人感觉它并没有太多的诚意。可考虑到该车型可装载电池组的能力和成本控制问题,这样的做法也在情理之中。抛开续航里程,朗逸纯电依旧有朗逸成熟的外观内饰设计、一贯的德系品质作保。市场是多元的,相信其中依然不乏青睐合资品牌的用户,会为其买单。



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